Neben neuen und verbesserten Ausstattungsmerkmalen prägen vor allem zwei technische Highlights das neue Modelljahr der kompaktesten Pkw-Baureihe der Marke, heißt es in einer Pressemitteilung des Herstellers.

So profitiert der Puma Gen-E von einer modifizierten Batteriekonstruktion, die die elektrische Reichweite steigert. Und dank des fortschrittlichen BlueCruise-Systems können die Fahrer auf zahlreichen Autobahnabschnitten die Hände vom Lenkrad nehmen, während ihre Aufmerksamkeit weiterhin voll auf das Verkehrsgeschehen gerichtet bleibt. Es handelt sich dabei um ein Assistenzsystem für teilautomatisiertes Fahren gemäß Level 2+.

Blue-Cruise war das erste System seiner Art und erhielt 2023 mit dem Mustang Mach-E die behördliche Zulassung in Europa, erläutert der Hersteller. Heute steht es in 16 europäischen Märkten zur Verfügung und gilt als das am weitesten verbreitete System seiner Art in Europa. Aktuell lässt es sich bereits auf mehr als 135 000 Autobahn-Kilometern – den sogenannten Blue Zones – in vielen verschiedenen Ländern nutzen.

„Wir sehen, wie sehr unsere Kunden in ganz Europa den Puma und den Puma Gen-E lieben – das zeigt, dass wir mit diesem Konzept genau richtig liegen“, erklärt Christian Weingärtner, General Manager Pkw bei Ford Europa, über das europaweit meistverkaufte Ford-Modell. „Jetzt packen wir noch mehr attraktive Ausstattungsdetails und Funktionen dazu. Mit dem teilautomatisierten Blue-Cruise-System stellen wir Puma-Kunden eine unserer fortschrittlichsten Technologien zur Verfügung und bringen pure Premiumtechnik ins Kompaktsegment.“

Im Wissen um die unterschiedlichen Ansprüche und Bedürfnisse seiner Kunden offeriert Ford das Blue-Cruise-System in besonders flexiblen Nutzungsmodellen. Neben einer einmaligen Aktivierung für den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs können die Kunden es auch für einzelne Monate oder Jahre buchen – zum Beispiel, um das freihändige Fahren auszuprobieren oder es nur für bestimmte Zwecke wie etwa für längere Ferien- oder Dienstreisen aktivieren zu lassen. Für alle Käufer eines Ford Puma oder Puma Gen-E des neuen Modelljahrs ist zudem eine dreimonatige Testphase kostenlos.

Auch das Premium-Audiosystem von B&O legt mit dem neuen Modelljahr an Performance zu: Die in den Ausstattungslinien ST-Line X, ST Powershift und Puma Gen-E Premium serienmäßige Anlage liefert fortan mit über 650 Watt Spitzenleistung und hochwertigeren Mitteltönern in den vorderen Türen ein noch beeindruckenderes Klangerlebnis. Das Infotainment im überarbeiteten Puma können Ford-Kunden dank der für alle Modellversionen erhältlichen Premium-Konnektivität noch vielseitiger gestalten. Sie erhalten darüber Zugang zu Streaming-Diensten, Spielen und Karaoke-Anwendungen – direkt per bordeigener Schnittstelle.

Die vernetzte Navigation nutzt für ihre Routenplanung Cloud-Daten und leitet den Fahrer an Verkehrsstaus vorbei. Beide Services können Puma-Kunden wahlweise einmalig, mit monatlichen oder jährlichen Laufzeiten bestellen.

Neue Vielfalt gibt es auch bei den Karosseriefarben: Cactus Grey erweitert die Farbpalette für den Puma Gen-E, während das auffällige Electric Yellow nun auch für den Puma zur Wahl steht.

Mit einer neuen Modellvariante will Ford den Einstieg seiner Kundinnen und Kunden ins teilautomatisierte Fahren noch attraktiver gestalten: Puma und Puma Gen-E treten ab sofort auch als neue Blue-Cruise-Editionen an. Sie enthalten serienmäßig das komplette Blue-Cruise-Fahrerassistenzpaket samt Blue-Cruise-Funktionalität – damit benötigen Käufer dieser Editions-Modelle kein Abo für das System.

Markante Design-Merkmale wie die exklusive Außenlackierung in Vapor Blue, schwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder sowie eine Lackierung in Kontrastfarbe für das Dach und die Außenspiegelkappen kennzeichnen die Blue-Cruise Edition. Im Interieur setzen geprägte Sitzeinsätze und Details in Nordic Blue dieses Design-Thema fort. Unter anderem auch die Premium-Konnektivität gehört zum Serienumfang der Blue-Cruise-Edition.