Der Ranger Super Duty – ein Kraftprotz
Ford Pro bietet den neuen Schwerlast-Pick-up Ranger Super Duty jetzt auch in Europa an. Das Unternehmen erweitert damit seine Modellpalette an Nutzfahrzeugen in einem ganz neuen Segment, so das Unternehmen.
Der Ranger Super
Duty von Ford pro: Pritschenwagen mit einem besonderen Leistungsvermögen. GB-Foto
Ford Pro baue seine Position als Europas Marktführer bei Pritschenwagen weiter aus, heißt es in einer Pressemitteilung weiter. Der Ranger Super Duty zielt auf gewerbliche Kunden, die noch mehr Lasten befördern, noch schwerere Anhänger ziehen und noch anspruchsvollere Arbeiten erledigen möchten. Als leistungsfähigste Modellvariante der beliebten Pick-up-Familie bringt der Ranger Super Duty außergewöhnliche Fähigkeiten mit: Er kann Trailer mit bis zu 4,5 Tonnen Gewicht an den Haken nehmen und bis zu 1 982 Kilogramm Nutzlast transportieren. Intelligente Technologien sorgen für ein sicheres Ladungsmanagement und erleichtern den Umgang mit Anhängern.
Die besonders robuste Mechanik ist auf optimierte Geländegängigkeit und Zuverlässigkeit auch bei maximaler Beladung ausgelegt. Auch in puncto Sicherheit, Vielseitigkeit und Konnektivität setzt die umfassend aufgewertete Super Duty-Version neue Maßstäbe, um die Mission von Ford Pro zu unterstützen und die Produktivität für jede Art von Einsatz in den anspruchsvollsten Anwendungsfällen und bei den höchsten Kundenanforderungen in Europa zu steigern.
Mögliche Einsatzbereiche der Schwerlastversion sieht Ford Pro in den Bereichen Militär, Rettungsdienste, Forstwirtschaft, Infrastruktur-Entwicklung oder Bergbau. Mit Blick auf die sehr unterschiedlichen Aufgaben bietet sich der neue Pick-up auch als Basisfahrzeug für Umrüster an, die den Ranger Super Duty für spezielle Aufgaben und extreme Einsatzbedingungen ausstatten.
„Der Ranger Super Duty ist ein Fahrzeug, das die Grenzen der Leistungsfähigkeit neu definiert und hochspezialisierten Unternehmen, deren Arbeit höchste Anforderungen an ihre Fahrzeuge stellt, eine beispiellose Pick-up-Performance bietet. Das Emblem ‚Super Duty‘ muss sich jedes Nutzfahrzeug von Ford hart erarbeiten. Wir sind stolz, dass wir Europas meistverkauften Pick-up unseren Kunden jetzt auch in dieser extrem leistungsfähigen Variante anbieten können“, erklärt Kyle Shearer, Chefingenieur des Ford Ranger für Europa.
Zudem baut Ford Pro mit dem neuen Ranger Super Duty seine Marktführerschaft im europäischen Pick-up-Segment aus, so der Hersteller. 2025 erwies sich der Ranger zum elften Mal in Folge als meistverkaufter Pritschenwagen der Region und erzielte einen Marktanteil von mehr als 47 Prozent. In Deutschland erreichte die Modellreihe bei den Pick-ups sogar einen Marktanteil von 63 Prozent. Im selben Jahr hat eine internationale Fachjury den Ranger Plug-in-Hybrid mit dem International Pick-up Award ausgezeichnet.
Da der auf rund 180 Märkten angebotene Ranger zu den weltweit verbreitetsten Modellen von Ford gehört, genießt die gesamte Pick-up-Familie inklusive der neuen Super Duty-Version eine umfassende Betreuung durch die Ford Customer Service Division. Über dieses weltweite Netzwerk erhalten Kunden schnell, unkompliziert und von Ford zertifiziert ein breites Spektrum an Zubehör und Ersatzteilen.
Mit seinen Leistungsdaten eröffnet der Ranger Super Duty in Europa praktisch ein ganz neues Nutzfahrzeugsegment. Zusätzlich zur erhöhten Nutz- und Anhängelast erlaubt ein Gesamtzuggewicht von 8 000 Kilogramm den Käufern, gleichzeitig schwere Lasten zu befördern und große Anhänger zu ziehen. Verglichen mit den leistungsfähigsten aktuellen Ranger-Varianten bietet der Super Duty fast doppelt so viel Zuladung und eine zusätzliche Tonne Anhängelast, so der Hersteller.
Das überarbeitete Chassis des Ranger Super Duty weist fast 300 Millimeter Bodenfreiheit auf. Daraus ergeben sich unbeladen Böschungswinkel von bis zu 36 Grad vorn und bis zu 29 Grad hinten sowie ein Rampenwinkel von 26 Grad für eine verbesserte Leistung in felsigem, unebenem oder steilem Gelände.