Es handelt sich um ein Kompakt-SUV, das gezielt auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes entwickelt wurde, heißt es in einer Pressemitteilung des chinesischen Herstellers. Mit seinen Abmessungen positioniert sich das Modell im Kernbereich der in Europa besonders gefragten C-SUV-Klasse und verfügt mit ICE-, HEV- und BEV-Antrieben über ein breites Antriebsportfolio. Charakteristisch sind vor allem das unverwechselbare und emotional ansprechende Design sowie sein Hybridsystem.

Mit dem Verkaufsstart im Sommer 2026 wird das Fahrzeug auf dem europäischen und deutschen Markt eingeführt. Das SUV-Modell bildet dabei den Auftakt einer breiteren, für Europa geplanten Produktfamilie. Weitere Karosserievarianten wie Hatchback und Kombi werden folgen und damit das Produktportfolio von GWM über unterschiedliche Nutzungsszenarien und Kundenbedürfnisse hinweg ausbauen. Mit einer Länge von 4,47 Metern bewegt sich der GWM Ora 5 in einem besonders wettbewerbsintensiven Umfeld. Um sich hier erfolgreich zu positionieren, bietet er für den europäischen Markt einen hohen Innenraumkomfort, optimierte Geräuschdämmung, eine erweiterte Garantie, fortschrittliche Sicherheitssysteme sowie Materialien, die im Hinblick auf Nachhaltigkeit und einer angenehmen Haptik ausgewählt wurden, so der Hersteller.

Die Identität des Ora 5 basiert auf vier Kernsäulen, die das gesamte Produktkonzept prägen. Die erste ist das Design: warm, emotional, unverwechselbar und geprägt von weichen, fließenden Oberflächen. Die zweite ist das Hybridsystem, das auf eine ausgewogene Balance von Leistung, Effizienz und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Die dritte Säule ist das digitale Fahrerlebnis, das sich um ein großes, immersives Display und eine schnelle, intuitive Benutzeroberfläche dreht. Der vierte Aspekt ist der einfache Zugang zu moderner Technologie. Das markanteste Merkmal des Ora 5 ist sein Design. Das Exterieur folgt der Designsprache „Full-Surface Fluid Sculpture“, die sich durch durchgehende, fließende, von der Natur inspirierte Oberflächen auszeichnet. Die Linien erinnern an fließendes Wasser und sich bewegende Wolken und laufen nach hinten in einem wasserfallartigen Effekt zusammen. Die Karosserie ist auf aerodynamische Effizienz ausgelegt.

Im Innenraum setzt der Ora 5 die Designphilosophie des Exterieurs in ein intimeres und sinnliches Erlebnis um. Der Innenraum nutzt Licht, Farbe und räumliche Offenheit, um das Konzept „Triple Moments of Time“ zu inszenieren, das von den natürlichen Lichtverhältnissen im Tagesverlauf inspiriert ist und den Innenraum in eine ruhige und einladende Umgebung verwandelt. Ziel ist, eine Wohlfühl-Atmosphäre an Bord zu schaffen, die durch den gewählten Designansatz erreicht wird, der Funktionalität mit Komfort und der Ausrichtung auf einen zeitgenössischen urbanen Lebensstil in Einklang bringt.

Die zweite Säule des Ora 5 ist das Hybridsystem. Das Fahrzeug kann automatisch zwischen sechs Betriebsmodi wechseln und je nach Fahrsituation zwischen Elektro- und Verbrennungsantrieb umschalten.

Das GWM-Betriebssystem Coffee OS bietet eine intelligente und intuitive digitale Umgebung. Zu seinen zentralen Stärken zählen eine hohe Reaktionsgeschwindigkeit, einfache Bedienbarkeit und ein vertrautes Nutzungserlebnis. Die Benutzeroberfläche arbeitet schnell und reibungslos und ist vergleichbar mit einem Smartphone. Die vierte Säule steht für den breiten Zugang für Kunden zu moderner Technologie. Im Ora 5 wird dieses Konzept durch eine besonders umfangreiche Serienausstattung umgesetzt, die bereits ab der Basisversion verfügbar ist.

Great Wall Motor (GWM) ist ein weltweit tätiges Unternehmen für intelligente Mobilität. GWM wurde 1990 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Baoding, China, und deckt die gesamte Wertschöpfungskette der Automobilindustrie ab – von Design über Forschung und Entwicklung bis hin zu Produktion, Vertrieb und Service. Das Unternehmen ist seit 1998 international tätig und verfügt über ein Portfolio, das die Marken HAVAL, WEY, TANK, ORA und POER umfasst, darunter SUVs, Pkw und Pick-ups.