Volkswagen stellt mit dem ID. Cross ein neues vollelektrisches Kompakt-SUV vor. Das Modell soll die Vorteile eines geräumigen Alltagsfahrzeugs mit moderner Elektromobilität verbinden und richtet sich an Kunden, die Wert auf Komfort, Funktionalität und digitale Ausstattung legen. Nach ID. Polo und ID. Polo GTI gehört der ID. Cross zu einer neuen Generation kompakter Modelle, mit denen Volkswagen seine Elektrostrategie weiter ausbaut, wie der Hersteller in einer Pressemitteilung erläutert.

Mit seinem Konzept bietet der ID. Cross viel Raum auf kompakter Fläche. Der Radstand von 2,60 Metern schafft Platz für fünf Passagiere und Gepäck. Das Kofferraumvolumen beträgt 475 Liter und liegt damit über dem vergleichbaren Modell mit Verbrennungsmotor. Zusätzlich gibt es einen Stauraum unter dem variablen Ladeboden sowie einen kleinen Frunk unter der Fronthaube, der beispielsweise Ladekabel aufnehmen kann.

Beim Design setzt Volkswagen auf eine klare und kraftvolle Formensprache. Die neue Designsprache „Pure Positive“ verbindet Stabilität mit einer freundlichen Ausstrahlung. Markante Elemente sind das sogenannte „Flying Roof“, die kräftige C-Säule sowie charakteristische Lichtsignaturen an Front und Heck. Optional sorgen LED-Matrix-Scheinwerfer und 3D-LED-Rückleuchten mit beleuchteten VW-Logos für einen besonders auffälligen Auftritt.

Auch der Innenraum folgt einem neuen Gestaltungskonzept. Hochwertige Materialien, textilbezogene Flächen und eine übersichtliche Anordnung der Bedienelemente sollen eine angenehme Atmosphäre schaffen. Das Armaturenbrett ist klar strukturiert und verbindet digitale Technik mit klassischen Bedienelementen. Besonderes Augenmerk legt Volkswagen auf die Haptik von Tasten, Reglern und Oberflächen.

Das digitale Cockpit und das Infotainmentsystem sind auf einer gemeinsamen horizontalen Linie angeordnet. Das Fahrerdisplay misst 10,25 Zoll, der zentrale Touchscreen 12,9 Zoll. Eine besondere Funktion ist die optionale Retro-Anzeige, die auf Wunsch die Instrumentengrafik des Golf I aufgreift und moderne Informationen wie Energieverbrauch oder Assistenzhinweise integriert. Technisch basiert der ID. Cross auf der weiterentwickelten Version des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB+). Die neue Elektroplattform ermöglicht einen effizienten Frontantrieb und soll für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Komfort und Reichweite sorgen. Volkswagen legt bei der Entwicklung besonderen Wert auf ein ruhiges Fahrverhalten, präzise Lenkung und hohen Langstreckenkomfort.

Der ID. Cross verfügt über zahlreiche Assistenzsysteme, die teilweise aus höheren Fahrzeugklassen bekannt sind. Dazu gehört künftig der „Connected Travel Assist“, der neben klassischen Funktionen auch Informationen aus dem Verkehrsumfeld nutzen kann. Er erkennt unter anderem Ampelsituationen und kann das Fahrzeug innerhalb der Systemgrenzen entsprechend unterstützen. Weitere Helfer wie eine 360-Grad-Umgebungsansicht und ein automatischer Parkassistent erleichtern das Rangieren. Für zusätzlichen Komfort sorgen optionale Ausstattungen wie ein adaptives Fahrwerk, das die Dämpfung automatisch an Fahrsituation und Fahrbahn anpasst. Damit soll der ID. Cross sowohl entspanntes Reisen als auch eine dynamischere Fahrweise ermöglichen.

Auch bei der Alltagstauglichkeit zeigt sich der ID. Cross vielseitig. Dank Vehicle-to-Load-Funktion kann das Fahrzeug externe Geräte mit Strom versorgen. Eine Anhängelast von bis zu 1 200 Kilogramm ermöglicht zudem den Transport kleinerer Wohnanhänger, Boote oder Freizeitgeräte.

Mit dem ID. Cross will Volkswagen ein vielseitiges Elektro-SUV für Alltag, Familie und Freizeit anbieten.