Pilotprojekt mit erneuerbarem Benzin
Toyota Motor Europe (TME) startet gemeinsam mit der BMW Group, Bosch und Repsol ein wegweisendes Pilotprojekt in Spanien, das Anfang Juli gestartet ist, wie es in einer Pressemitteilung von Toyota heißt.
Pilotprojekt mit
dem erneuerbaren Kraftstoff „Nexa 95“. GB-Foto
Im Rahmen eines sechsmonatigen Praxistests wird das Potenzial von Fahrzeugen untersucht, die ausschließlich mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden können – also „Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels“, kurz VEEF. Seit Anfang Juli kommt eine Flotte von rund 20 Toyota- und BMW-Fahrzeugen zum Einsatz, die mit Repsols zu hundert Prozent erneuerbarem Benzin „Nexa 95“ betankt werden. Unterstützt wird das Projekt durch die digitale Kraftstoff-Nachverfolgungstechnologie von Bosch, wie es in einer Pressemitteilung von Toyota heißt.
Ziel des Pilotprojekts ist es, unter realen Bedingungen zu belegen, dass Fahrzeuge, die ausschließlich mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden, bereits heute im großen Maßstab eingesetzt werden können. Damit soll ein technologieoffener Ansatz zur Dekarbonisierung des Straßenverkehrs unterstützt werden.
„Technologieoffenheit ist ein zentraler Bestandteil der Strategie der BMW Group“, sagt Stefan Heller, Leiter des VEEF-Programms der BMW Group. Im Mittelpunkt stehen drei zentrale Themenfelder: Verfügbarkeit von erneuerbarem Benzin – unter Nutzung der Infrastruktur von Repsol, aktuell der einzige Anbieter von 100 Prozent erneuerbarem Benzin an öffentlichen Tankstellen in Spanien, Einsatzbereitschaft digitaler Nachverfolgungs- und Zertifizierungstechnologien – ermöglicht durch Boschs „Digital Fuel Twin“, der die Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe über den gesamten Lebenszyklus dokumentiert, der Betrieb von VEEF-Fahrzeugflotten unter realen Bedingungen – mit bestehenden Fahrzeugen und vorhandener Infrastruktur.
Das Bosch-System erfasst und validiert Tankvorgänge aus verschiedenen Datenquellen, darunter Fahrzeugdaten, Informationen von Tankstellen sowie Transaktionen über Tankkarten. Dadurch wird eine transparente und nachvollziehbare Dokumentation des Einsatzes erneuerbarer Kraftstoffe ermöglicht.
„Mit unserem „Digital Fuel Twin“ schafft Bosch vollständige digitale Transparenz entlang der gesamten Kraftstoff-Wertschöpfungskette. Erneuerbare Kraftstoffe lassen sich dadurch vom Markteintritt bis hin zum Endverbraucher zuverlässig verfolgen und nachweisen“, erklärt Dr. Marko Babic, Leiter des Produktbereichs Digital Fuel Twin bei Bosch.
Im Gegensatz zu Ansätzen, die neue Fahrzeugtechnologien oder zusätzliche Infrastrukturinvestitionen erfordern, setzt das Pilotprojekt auf bereits verfügbare Fahrzeuge. Toyota España stellt Toyota- und Lexus-Pkw bereit, hinzu kommen Flottenfahrzeuge der BMW Group. Damit wird die unmittelbare Anwendbarkeit erneuerbarer Kraftstoffe als sogenannte „Drop-in-Lösung“ zur Reduzierung von CO₂-Emissionen im Straßenverkehr demonstriert. Repsols „Nexa 95“ wird aus RED-konformen Rohstoffen (Renewable Energy Directive) hergestellt und ermöglicht gegenüber fossilen Kraftstoffen eine deutliche Reduzierung der Treibhausgasemissionen, wie es in der Pressemitteilung heißt. Gleichzeitig ist der Kraftstoff vollständig kompatibel mit heutigen Benzinmotoren und der bestehenden Tankstelleninfrastruktur.
Spanien wurde aufgrund der Verfügbarkeit erneuerbarer Kraftstoffe, der engen Zusammenarbeit der Projektpartner sowie der operativen Unterstützung durch Toyota España als Standort für das Pilotprojekt ausgewählt. Das Pilotprojekt soll belastbare Daten und Erkenntnisse liefern, die in die laufende europäische Diskussion über die Dekarbonisierung des Verkehrssektors einfließen können.
Während sich die aktuelle europäische Regulierung überwiegend auf die Elektrifizierung konzentriert, soll das Projekt aufzeigen, dass erneuerbare Kraftstoffe eine ergänzende und skalierbare Möglichkeit zur Reduzierung von CO₂-Emissionen darstellen können.