Der neue Audi A1 citycarver: Das progressive Kompaktmodell zielt vor allem auf junge Kunden

Fit für die digitale Zukunft

Chic und selbstbewusst steht er auf der Straße, bietet viel Raum und ist rundum top vernetzt: der Audi A1 citycarver. Das progressivste Modell der neuen A1-Baureihe ist neu auf der Straße und in jedem Revier zu Hause.

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Auf allen Straßenzu Hause:der Audi A1citycarverGB-Fotos: gb

Auf allen Straßen zu Hause: der Audi A1 citycarver GB-Fotos: gb

In jedem Revier zu Hause? Das heißt: in der Stadt, auf Landstraßen, auf Autobahnen und dank seiner höher gelegten Karosserie sogar abseits befestigter Straßen. Der A1 citycarver ist das progressivste Modell in der kompakten Modellreihe von Audi, betont der Autohersteller. Er basiert auf dem neuen A1 Sportback und übernimmt die sportlich-straffe Linienführung mit der breiten Spur und den kurzen Überhängen. Doch er steht gut vier Zentimeter höher auf der Straße. Das macht den Einstieg leichter und die Übersicht noch besser. Etwa 35 Millimeter des Zuwachses gehen auf das Konto des modifizierten Fahrwerks. Das restliche Plus tragen die großen Räder bei.

Das Exterieur des 4,05 Meter langen A1 citycarver hat einen robusten Offroad-Look. Der große Singleframe im Oktagon-Design erinnert an die Q-Modelle von Audi. Er kommt ohne Rahmen aus, ein plastisch durchgeformtes, mattschwarz lackiertes Wabengitter bildet seinen Einsatz. Über dem Grill liegen zwei charakteristische Schlitze. Die Unterfahrschutzoptik in Edelstahllack setzt Akzente, an der Flanke tragen die Radläufe und die markanten Seitenschweller Anbauteile in Kontrastfarbe. Die Stoßfänger am Heck orientieren sich am Design der Frontschürze.

Bei den Lackierungen stellt Audi neun Farben zur Auswahl. Auf Wunsch trägt die Dachkuppel als Kontrast zum Karosseriekörper den Ton Mythosschwarz-metallic oder Manhattangrau- metallic – eine typische A1-Designlösung.

Im Innenraum des Audi A1 citycarver genießen auch die Fondpassagiere viel Kopf- und Beinfreiheit. Im Normalzustand hält der Gepäckraum bis zu 335 Liter Volumen bereit, mit umgeklappten Fondlehnen bleiben 1090 Liter bis zum Dach. Das Gepäckraumpaket mit einem Netz und einem variablen Ladeboden als Option ist ein praktisches Feature für den Alltag in der Stadt, heißt es in der Pressemitteilung.

Der A1 citycarver besitzt das sportlichste Interieur der Kompaktklasse. Die Instrumententafel orientiert sich zum Fahrer hin, das serienmäßige, digitale Kombiinstrument und seine Abdeckung bilden eine Einheit mit den Luftausströmern. Individuelle Gestaltung spielt im Innenraumkonzept des Audi A1 citycarver eine zentrale Rolle. Vier Ausstattungen stehen zur Wahl. Das Kompaktmodell wendet sich an junge Kunden – das zeigt sich auch anhand der Palette der Farben und Materialien.

Der A1 citycarver ist fit für die digitale Zukunft: Schon die Basisversion hat ein volldigitales Kombiinstrument samt hochauflösendem 10,25-Zoll-Display an Bord, das über ein Multifunktionslenkrad bedient wird. Alternativ gibt es das Audi virtual cockpit, das viele weitere Funktionen bereitstellt. Der Fahrer kann am Lenkrad zwischen mehreren Ansichten wechseln.

Beim Infotainment ist das MMI-Radio Serie. Auf der nächsten Stufe steht seine plus-Version mit dem 8,8 Zoll großen MMI-Touch-Display. Das Display ist mit 10,1 Zoll Diagonale noch größer, wenn der Kunde entweder die Vorbereitung für die MMI Navigation plus oder das Top-Navigationssystem bestellt. Alle Befehle und Anfragen, auch die Freitextsuche, laufen hier über Touch-Eingabe oder die Sprachbedienung. Die Navigation macht intelligente Zielvorschläge auf Basis der gefahrenen Strecken. Der Dienstleister HERE berechnet die Route online und bezieht dabei die Verkehrslage in weitem Umkreis ein.

Das Zusammenspiel mit den Online-Diensten von Audi connect macht die MMI Navigation plus noch attraktiver. Zu ihnen gehören die erweiterte Sprachbedienung mit Online-Abfrage, die Navigation mit Google Earth, die Verkehrsinformationen online, Parkplatzinformationen, die Ampelinforationen, der WLAN-Hotspot und das Hybridradio. Die kostenlose myAudi App verbindet das Auto mit dem Smartphone des Kunden – mit ihr kann er Routen, Sonderziele und den Terminkalender übertragen oder die Zentralverriegelung fernsteuern.

Auch die Hardware lässt sich beim A1 citycarver rundum vernetzen. Das Audi smartphone interface bettet iOS- und Android-Smartphones per Apple CarPlay oder Android Auto im MMI in ihre Umgebung ein und hält zwei USB-Schnittstellen bereit. Die Audi phone box koppelt das Smartphone an die Autoantenne und lädt es induktiv nach dem Qi-Standard.

Ebenso wie das Infotainment spiegeln die Fahrerassistenzsysteme des Audi A1 citycarver den neuesten Stand der Technik wider. Audi presense front nutzt einen Radarsensor, um kritische Situationen vor dem Auto zu erkennen. Es ist ebenso serienmäßig an Bord wie die Spurverlassenswarnung. Der adaptive Geschwindigkeitsassistent (Option) hält das Auto auf dem gewünschten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, der ebenfalls optionale Parkassistent steuert es in längs- und querliegende Parklücken.

Der A1 citycarver zeigt sein sportliches Interieur mit volldigitalem Kombiinstrument

Der A1 citycarver zeigt sein sportliches Interieur mit volldigitalem Kombiinstrument

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Erstellt:
10. Dezember 2019