Neue Weiche eröffnet Chance für Verlängerung

Schon seit jeher war Herrenberg Anfangs- und Endstation für die Züge der Ammertalbahn. Ein Umbau im Herrenberger Bahnhof würde zumindest die theoretische Möglichkeit eröffnen, die Ammertalbahn mit der Gäubahn zu verknüpfen und durchgehende Züge zwischen Tübingen und Stuttgart via Herrenberg aufs Gleis zu setzen.