Toyota präsentiert neue Elektrofahrzeuge

Bis Ende 2025 will Toyota mit drei neuen und verbesserten batterieelektrischen Modellen in drei wichtigen Fahrzeugklassen des europäischen Automobilmarktes vertreten sein: B-,
C- und D-SUV-Segment. Alle neuen Modelle weisen die Kerneigenschaften von Toyota-Elektrofahrzeugen auf: einen authentischen SUV-Charakter, hohe Alltagstauglichkeit, ein unverwechselbares und modernes Design, Effizienz und Performance sowie die Verfügbarkeit eines echten Allradantriebs.
Mit der Modelloffensive unterstreicht Toyota auch die Bedeutung der Elektrofahrzeuge für die Multi-Path-Strategie des Unternehmens.

Der 2022 eingeführte bZ4X war das erste batterieelektrische Modell, das auf der Grundlage der Toyota New Global Architecture eTNGA für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Im D-Segment zeichnet sich der bZ4X durch SUV-Performance, ein markantes SUV-Design und den optionalen Xmode-Allradantrieb aus. Jetzt wird der bZ4X optisch und technisch umfassend aufgewertet. Künftig bietet das Modell die Wahl zwischen zwei Lithium-Ionen-Batterien mit unterschiedlichen Kapazitäten und neue, stärkere Elektromotoren.

Der Urban Cruiser ist ein neues kompaktes SUV-Modell, das auf Basis des 2023 vorgestellten Urban SUV Concept entwickelt wurde. Sein kraftvolles Styling verleiht ihm eine starke Präsenz auf der Straße. Während die kompakten Außenmaße innenstadttaugliche Manövrierfähigkeit gewährleisten, sorgt innen eine verschiebbare Rückbank für eine optimale Raumausnutzung. Die Beinfreiheit im Fond steigt damit auf das Niveau größerer Wettbewerbsmodelle, so der Hersteller.

Der neue Toyota C-HR+ basiert auf dem Compact SUV Concept, das Toyota im Jahr 2022 vorgestellt hat, und tritt im C-SUV-Segment an, dem wichtigsten Marktsegment für Elektrofahrzeuge. Das neue Modell verbindet die Qualitäten, die den Toyota C-HR zu seinem Erfolg mit bislang mehr als einer Million verkauften Einheiten gemacht haben, mit einem hohen Maß an Eigenständigkeit: Das Styling ist zwar an die Coupé-Linien des Toyota C-HR angelehnt, vermittelt aber ein reiferes und eleganteres Erscheinungsbild. Das Platzangebot für die Passagiere liegt auf dem Niveau größerer Modelle, das Kofferraumvolumen beträgt 416 Liter. Den elektrischen Antrieb teilt sich der C-HR+ mit dem aktualisierten bZ4X, einschließlich zweier Batterieoptionen sowie den Motoren. Trotz der technischen Gemeinsamkeiten unterscheiden sich die beiden Modelle bei Stil und Fahrdynamik und sprechen verschiedene Kundentypen an.

Toyota wird sein Angebot an Elektrofahrzeugen weiter ausbauen und bis Ende 2026 sechs neue batterieelektrische Modelle vorstellen. Wie der neue Urban Cruiser und der neue Toyota
C-HR+ folgen auch die kommenden Modelle einer traditionellen Namensstrategie mit vertrauten und auf Anhieb erkennbaren Modellbezeichnungen.

Parallel dazu arbeitet Toyota auch an der Einführung der Technologie in anderen Fahrzeugtypen. Ein Beispiel dafür ist das auf der Japan Mobility Show 2023 vorgestellte Land Cruiser Se Concept, mit dem Toyota den Einsatz eines elektrischen Antriebsstrangs im ikonischsten Modell der Toyota Produktpalette erforscht hat.